融入“一帶一路”：河南和陜西要互相學習什么？

競相發展各顯所長

在地域空間、發展屬性、歷史文脈等多個方面，陜西與河南都有相近之處，這也造就了“一帶一路”上兩省發展的相似點。

秋高氣爽，藍天白云下，高速飛馳的“長安號”滿載“一帶一路”的夢想，從西安國際港務區駛出。

“長安號”國際貨運班列，是陜西落實共建“絲綢之路經濟帶”戰略構想，打造“絲綢之路經濟帶”新起點的重要抓手。“目前‘長安號’已經實現常態化運營。河南的‘鄭歐班列’車次為‘80001次’，是全國各地發往歐洲貨運班列中的‘第一號’，河南的‘鄭歐班列’開通早，運營好，經驗可資借鑒，陜豫國際貨運班列，應該有廣闊的合作潛力。” 西安國際港務區相關負責人說。

除了“長安號”，在與中亞等地的貿易交流與合作發展中，陜西也有自己的“絕活”。

今年5月8日，中俄兩國元首在莫斯科共同簽署并發表了《關于絲綢之路經濟帶建設與歐亞經濟聯盟建設對接合作的聯合聲明》，國家級產業平臺“中俄絲路創新園”落戶西咸新區，其中“中俄蘇霍伊商用飛機項目”計劃在西咸建設中國首個俄羅斯SSJ100商業飛機運營中心，此次項目的簽訂將是俄羅斯商業飛機首次進入中國航空市場。

陜西企業“走出去”同樣可圈可點。記者在寶雞石油機械有限責任公司了解到，早在2001年該公司大型鉆機就已出口土庫曼斯坦，如今更是面向哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、阿曼等絲綢之路沿線多個國家與地區出口。“絲綢之路經濟帶為企業優質產能的對外輸出提供了廣闊市場，一定程度上也彌補了目前國內市場的需求不足。”該相關公司負責人表示。

另悉，陜煤集團在吉爾吉斯斯坦建成了該國最大的煉油項目，延長石油投資勘探開發吉爾吉斯斯坦11個油氣區塊，西電集團在烏茲別克斯坦設立了區域服務中心，星火集團與哈薩克斯坦企業簽訂了生態農業綜合開發協議。未來，陜西還將爭取中國-新加坡第三個政府間合作項目落戶西安，加快推進中國-意大利航空谷、中國-吉爾吉斯斯坦空港經濟產業園等項目，特別是在能源產業方面，爭取上海合作組織能源俱樂部落戶陜西。

融入“一帶一路”，兩省競相發展，各顯所長。

情緣濃厚相攜共進

陜西是河南人“扎堆”的地方。在陜西的河南人多達800萬以上。陜西的寶雞市，平均3個人中就有一個是河南人。

“河南與陜西淵源親厚，說是一家親也不為過。”陜西河南商會會長黃鳳懷說，在八百里秦川，咱們800萬勤奮堅韌、勇敢智慧的河南人為陜西的發展貢獻著能量。

“河南、陜西由于這種特殊的關系，兩省在‘一帶一路’深度融合中，順理成章應該有更多可以相互借鑒的地方。” 西北大學絲綢之路研究院常務副院長盧山冰教授說，比如兩省均具有歷史悠久、文化豐富的特性，可以在現代文化產業和旅游產業上共同取長補短融入“一帶一路”。

依托深邃的歷史文脈與地緣優勢，陜西文化龍頭企業陜西文投公司已經開始了“傳統文化現代講述”的全新探索。圍繞“一帶一路”文化品牌塑造，陜文投正在傾力打造“推進絲綢之路國際文化城”“文化保稅產業”“建設絲綢之路語言服務平臺”三項重點。“其中‘絲綢之路國際文化城’是以優美文化小鎮為形態載體，‘一城兩園’定位于絲路文化的豐富體驗，計劃總投資100億元，設計年接待游客量超過800萬。”陜文投有關負責人解釋，這些項目的開發、運營，最終要實現“歷史文化的現代呈現、陜西文化的市場運作、中國文化的國際表達”。

以“一帶一路”為契機，陜西特色的文化融合還在尋求更新更具互動性的平臺。陜西聯合有關國家和地區成功將絲綢之路申報為世界文化遺產，并與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦相關州建立了友好省州關系。西安領事館區獲得國家批準，馬來西亞、柬埔寨將在陜西設立領事機構。成功舉辦首屆西安絲綢之路國際電影節、首屆絲綢之路國際藝術節、首屆絲綢之路網絡平臺國際大會等活動。

借助豐富的旅游資源，陜西成功舉辦了西安絲綢之路國際旅游博覽會等活動。統計顯示，古城西安2014年共接待海內外游客1.2億人次，比上年增長了20％。