2014.03.28 總第2期 編輯：仝瑞勤
"20大危險(xiǎn)路段"涉及鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)等省轄市，路段有高速公路，國、省道及城市快速路，也有交叉口和彎道，里程區(qū)間最長80余公里，最短只有1公里。危險(xiǎn)路段中，年死亡人數(shù)最多的是107國道新鄉(xiāng)段（黃河大橋至衛(wèi)輝倉河橋），去年共發(fā)生121起事故，造成39人死亡。2011年至2013年，該路段死亡人數(shù)連續(xù)三年居首位，其中2011年最多，達(dá)到64人。[詳細(xì)]
在今年3月25日公布的河南20大危險(xiǎn)路段中，107國道新鄉(xiāng)段黃河大橋至衛(wèi)輝倉河橋84.59公里長的路段上，發(fā)生交通事故致人死亡數(shù)最多，3年時(shí)間已有148人在這里喪生。
據(jù)了解，在107國道新鄉(xiāng)段共有交叉路口102個(gè)，其中信號燈控路口9個(gè)，而村莊、居民區(qū)路口有57個(gè)，交通狀況可謂復(fù)雜。
缺口：橫穿國道的村民遇上疾馳的車輛
為了方便穿過國道，從橋頭開始往北約5公里的范圍內(nèi)，中央隔離帶上開了6個(gè)缺口，村民們出行、來往不用再繞遠(yuǎn)。
這段路交通流量大概是5萬車次/天，密集的車流量對于橫穿國道的村民來講，是一個(gè)很大的威脅。"村民們從居民區(qū)開車或騎車出來時(shí)，有可能會(huì)碰上疾馳而來的車輛，這種情況下出的車禍，后果更嚴(yán)重。"轄區(qū)幾名交警普遍認(rèn)為，這里的缺口數(shù)量"有些多了"。
雙黃線：車輛隨意"越線" 導(dǎo)致迎面相撞
這個(gè)被交警詬病的"缺口過多"的硬隔離帶，在綿延約5公里之后基本沒有了，變成了雙黃線。
沒有隔離帶，車輛就可以隨意越過雙黃線超車，交通秩序由此變得無比混亂。在當(dāng)?shù)亟痪谥校@段107國道“相當(dāng)于沒有隔離帶的高速公路”。
在新鄉(xiāng)縣交巡防大隊(duì)的轄區(qū)內(nèi)，有一個(gè)路口讓副大隊(duì)長李戰(zhàn)勝特別無奈。那是一條新修的省道，直接與107國道平面交會(huì)。“按常規(guī)，省道與國道不應(yīng)是平面交會(huì)的。”李戰(zhàn)勝說，這個(gè)路口沒有設(shè)置警示標(biāo)識，也沒有設(shè)置信號燈。
隔離帶：本來存在的硬隔離被拿掉了
據(jù)新鄉(xiāng)市高等級公路管理處方面介紹，早些年，107國道新鄉(xiāng)段是京港澳高速公路的替代路段，是全封閉的，道路中央設(shè)置有硬隔離。
管理處方面稱，在鄭州到新鄉(xiāng)段京港澳高速通車后，新鄉(xiāng)市政府于2008年對該段107國道進(jìn)行了改造，4車道拓寬為6車道，同時(shí)硬隔離也基本被拆完。
據(jù)一名在此路段執(zhí)勤的交警稱，自從黃河公路大橋免費(fèi)通行，107國道新鄉(xiāng)段的養(yǎng)護(hù)不如以前了。新鄉(xiāng)市高等級公路管理處的工作人員說："那時(shí)候一天能收很多錢，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)很充足，不用發(fā)愁，但現(xiàn)在就不是很充足了。"
免費(fèi)后，很多司機(jī)選擇走107國道，小車能比走京港澳高速公路省下約15元錢的過路費(fèi)，大車更多。統(tǒng)計(jì)顯示，107國道新鄉(xiāng)段部分路段的日車流量在黃河橋免費(fèi)后增加了一倍還多。
在建議中，經(jīng)咨詢公路局相關(guān)單位，隔離護(hù)欄和防眩板的造價(jià)初步預(yù)算為70萬元/公里，全段約需5600萬元。在交叉路口，交警部門建議安裝紅綠燈或者減速提醒裝置等，所有信號燈、大小型標(biāo)志加起來，需要約4000萬元。
另外，107國道馬井路口是1條國道、2條省道、1條高速公路的交會(huì)處，一個(gè)路口發(fā)生的事故數(shù)占據(jù)了平原新區(qū)事故總數(shù)的80%以上。如果在此建一座立交橋，能有效減少交通事故發(fā)生。
實(shí)施這些舉措，需要大量資金。新鄉(xiāng)交警方面稱，報(bào)告已經(jīng)向上打了數(shù)次，目前新鄉(xiāng)市政府等方尚未有明確的計(jì)劃或者答復(fù)。
昨日，新鄉(xiāng)市高等級公路管理處方面稱，今年4月份，107國道新鄉(xiāng)段有43公里將進(jìn)行改造，已經(jīng)開始招投標(biāo)，4月初或施工。
但這個(gè)改造不包含道路中心的硬隔離，盡管他們也意識到了硬隔離的重要性并向上級主管部門申請過。"需要大量的資金，正在向市政府爭取。"
在采訪的交警、公路、交通等部門人士中，異口同聲提到的一點(diǎn)就是，107國道新鄉(xiāng)段安全隱患的整改，并非單獨(dú)某一個(gè)部門就能完成，需要新鄉(xiāng)市政府等方出面協(xié)調(diào)，將各股力量擰在一起，才有望實(shí)現(xiàn)。
交通廳方面表示，他們已注意到了這個(gè)危險(xiǎn)路段，正對存在的問題進(jìn)行綜合調(diào)查。
