鄭州四環(huán)將“提速” 全長(zhǎng)93公里跑一圈不到70分鐘

鄭州四環(huán)將“提速”

跑一圈不到70分鐘

市規(guī)劃局網(wǎng)站日前公布了鄭州市四環(huán)快速化工程規(guī)劃批前公示方案。方案一出，網(wǎng)友驚呼鄭州快速路進(jìn)入“雙環(huán)”時(shí)代。

按照規(guī)劃，四環(huán)快速路全長(zhǎng)93公里，總寬度180米。其中紅線寬80米，兩側(cè)各有50米寬的綠化帶。規(guī)劃高架橋全部為雙向6車道，地面道路雙向8車道，地面快速路雙向12車道。快速路設(shè)計(jì)時(shí)速不低于80公里。按這一速度，跑完全程不到70分鐘。

鄭州晚報(bào)記者冉小平實(shí)習(xí)生李丹妮文/圖

北四環(huán):4座互通立交與南北向主干道無(wú)縫銜接

根據(jù)規(guī)劃，北四環(huán)（西四環(huán)—西三環(huán)北延段）、北四環(huán)（花園口立交—鄭港大道）為地面段，其他為連續(xù)高架段。

北四環(huán)共設(shè)4座全互通式立交，其中北四環(huán)與花園路—中州大道、鄭港大道—107輔道相交處使用現(xiàn)狀互通立交，新規(guī)劃的兩座全互通式立交分別為北四環(huán)與西四環(huán)互通式立交、北四環(huán)西三環(huán)北延互通立交。

地面層與主干道以上道路相交均拓寬渠化處理，與主干路以下道路相交均控制低等級(jí)道路為右進(jìn)右出。規(guī)劃道路與索須河、東風(fēng)渠等河流相交，設(shè)有跨河橋梁；與京廣鐵路相交為北四環(huán)下穿鐵路線。沿線設(shè)上下高架橋匝道6對(duì)。

■釋疑

哪些路圍成

“四環(huán)快速路”？

鄭州“四環(huán)”的概念一直沒(méi)有普及。除南四環(huán)、西四環(huán)這兩段明確道路外，東四環(huán)和北四環(huán)好些市民還不知道。按照四環(huán)快速化規(guī)劃公示方案，東四環(huán)主要指四港聯(lián)動(dòng)大道，北段部分為現(xiàn)有東四環(huán)；北四環(huán)主指大河路，與東四環(huán)銜接段為G107輔道。

西四環(huán)：與隴海路互通立交已建好

根據(jù)規(guī)劃，西四環(huán)高架橋?yàn)殡p向6車道的快速路，地面為雙向8車道主干路，在綠化控制帶外側(cè)各設(shè)置20米寬輔道。

西四環(huán)與連霍高速相交，現(xiàn)狀為西四環(huán)穿連霍高速涵洞，規(guī)劃為西四環(huán)高架上跨連霍高速，地面涵洞保持現(xiàn)狀不變。

西四環(huán)高架與北四環(huán)、科學(xué)大道、鄭上路和隴海路相交，規(guī)劃為全互通立交；與化工路相交規(guī)劃為半互通立交；與鄭少高速相交設(shè)為互通立交。

西四環(huán)高架橋還在開(kāi)元路、連霍高速收費(fèi)站、蓮花街化工路、中原西路、濱河路等路口設(shè)置上下橋匝道；與師桐路、新龍路、蓮花街、化工路、中原西路、工業(yè)路、光明路相交時(shí)均規(guī)劃為相交道路下穿西四環(huán)快速路。

西四環(huán)與隴海快速路相交為全互通立交。目前立交工程主體已經(jīng)竣工，待后期西四環(huán)全線快速化施工時(shí)，直接銜接，不影響隴海快速路的通行。

此外，較其他三段不一樣的地方是，西四環(huán)還設(shè)置了獨(dú)立的慢車道。

南四環(huán):高架+地面快速路組合段

根據(jù)規(guī)劃，南四環(huán)多為高架橋，橋面雙向6車道，另有3段為地面道路，分別為鄭少高速—尖崗水庫(kù)段、南水北調(diào)總干渠—鄭西高鐵段、南四環(huán)與石武高鐵相交段，地面道路均為雙向10車道通行。

南四環(huán)規(guī)劃有7座全互通式立交，互通立交具體位置分別在鄭密路、嵩山南路、京廣路、鄭新大道、機(jī)場(chǎng)高速、107輔道、東四環(huán)。

與南三環(huán)東延相交規(guī)劃為半互通立交，與大學(xué)路、中州大道相交規(guī)劃為南四環(huán)跨線橋形式。

南四環(huán)沿線共與尖崗水庫(kù)、金水河、西干渠、南水北調(diào)總干渠、十八里河、十七里河等6條河流相交，均設(shè)置跨河橋梁；與鄭西高鐵、石武高鐵相交，均為南四環(huán)下穿高鐵線路。

東四環(huán)：

多為地面快速路

根據(jù)規(guī)劃，東四環(huán)多數(shù)路段為地面快速路，僅航海路至南三環(huán)東延段為高架。

東四環(huán)規(guī)劃道路與連霍高速相交，并在與姚寨路相交處規(guī)劃為分離式立交；與金水東路相交采用現(xiàn)狀跨線橋。

與安平路、商都路相交處，規(guī)劃采用組合立交，沿黃大道（興達(dá)路）、新龍路相交規(guī)劃為互通式立交，與鴻苑路、祭城路、七里河南路、商鼎路、航海東路等相交規(guī)劃為分離式立交。

此次規(guī)劃東四環(huán)（即現(xiàn)狀四港聯(lián)動(dòng)大道）為地面快速路設(shè)計(jì)，紅線寬180米，但兩側(cè)路面不對(duì)稱。

其中，兩側(cè)各有寬20米的機(jī)動(dòng)車道，雙向10車道，為東四環(huán)快速路。西側(cè)有15米寬的機(jī)非混行車道，雙向兩車道，為慢車道。快慢車道之間有50米寬的綠化帶。在快車道東側(cè)也設(shè)有50米寬的綠化帶。

■進(jìn)展

南四環(huán)高架部分路段

年底主線通車

早在四環(huán)快速化方案提出初期，南四環(huán)高架（嵩山路—十八里河橋段）就已開(kāi)始實(shí)施。

南四環(huán)嵩山路至十八里河橋快速化工程，西起嵩山路口，向東跨越京廣快速路、中州大道、南水北調(diào)干渠，最終到達(dá)鄭新快速通道西側(cè)的十八里河大橋，全長(zhǎng)7.15千米。

該工程為規(guī)劃的四環(huán)快速化工程的一部分。該工程去年8月開(kāi)工，截至目前，全部工程量完成已過(guò)半。

項(xiàng)目工程部負(fù)責(zé)人表示，高架主線橋預(yù)計(jì)今年底完工，地面道路及輔道預(yù)計(jì)明年6月通車。

南四環(huán)

東四環(huán)（四港聯(lián)動(dòng)大道）

中州大道

連霍高速

北三環(huán)

金水路

南三環(huán)

西三環(huán)

G107輔道

花園口互通式立交

申莊互通式立交

東四環(huán)上跨連霍高速

分離式立交

在建東四環(huán)上

跨金水路

在建商都路

互通立交

在建大燕莊

互通立交

南四環(huán)上跨

機(jī)場(chǎng)高速立交

在建南四環(huán)上跨

鄭新路

南四環(huán)上跨

嵩山南路

鄭密路

互通式立交

鄭少連接線

互通式立交

鄭上路

跨西四環(huán)

連霍高速

溝趙收費(fèi)立交

西四環(huán)

大河路

李鈺冰楊衛(wèi)萍圖