馬爾森?吉良佐夫：俄羅斯多地希望和中國展開商貿(mào)往來

2014年11月28日，由鳳凰網(wǎng)、鄭州國際陸港聯(lián)合主辦的“絲綢之路經(jīng)濟帶中歐物流樞紐建設(shè)國際交流會”在鄭州舉行。來自國家商務(wù)部、國家質(zhì)檢總局等國家部委，德國、俄羅斯、哈薩克斯坦、法國、立陶宛等13個國家的鐵路、郵政和駐華使館等機構(gòu)，以及中國連云港、青島、上海、阿拉山口、義烏、等境內(nèi)外300余家航空、港口等各類知名企業(yè)，近500名嘉賓參與盛會，在“物流便利化、貿(mào)易便利化”主題的引導(dǎo)下，共同研究探討如何建設(shè)中歐物流樞紐。

在大會對話論壇環(huán)節(jié)，新亞歐大陸橋國際協(xié)調(diào)機制辦公室主任趙永利、鄭州市人民政府副市長、中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司副總經(jīng)理鐘成、青島港集團總裁成新農(nóng)、俄羅斯聯(lián)邦駐華商務(wù)副代表馬爾森·吉良佐夫、德國辛克全球貨運代理（中國）有限公司董事長卡爾·漢茲·安伯格參與對話討論，論壇由鳳凰城市與旅游研究院院長葉一劍主持。

俄羅斯聯(lián)邦駐華商務(wù)副代表馬爾森·吉良佐夫在接受提問時說，他全權(quán)負(fù)責(zé)在中華人民共和國境內(nèi)的商務(wù)工作，與俄羅斯聯(lián)邦，俄羅斯各個洲邊疆區(qū)與中國有很好的商貿(mào)關(guān)系。“他們非常希望與東方、西方進(jìn)行連接，也希望和中國開展商貿(mào)往來，我們想通過絲綢之路建立很好的交通通道，物流通道，使這個系統(tǒng)能夠非常正常的運轉(zhuǎn)起來。”

絲綢之路沿線有著1000多年的歷史，它不僅是商貿(mào)也包括文化、教育的交流與發(fā)展，有非常豐厚的歷史沉淀，相信這次會談能取得成功。