韓康：絲綢之路經濟帶建設還有很多困難需解決

2014年11月28日，由鳳凰網、鄭州國際陸港聯合主辦的“絲綢之路經濟帶中歐物流樞紐建設國際交流會”在鄭州舉行。來自國家商務部、國家質檢總局等國家部委，德國、俄羅斯、哈薩克斯坦、法國、立陶宛等13個國家的鐵路、郵政和駐華使館等機構，以及中國連云港、青島、上海、阿拉山口、義烏、等境內外300余家航空、港口等各類知名企業，近500名嘉賓參與盛會，在“物流便利化、貿易便利化”主題的引導下，共同研究探討如何建設中歐物流樞紐。

國家行政學院原副院長韓康出席大會并致辭。韓康在致辭中表示，絲綢之路經濟帶中歐物流樞紐應該再加上物流體系的建設，有一個最大的價值和意義就是對中國改革開放經濟可持續發展以及周邊地區的發展，創造一個新的戰略格局。

韓康表示，30多年來，中國的改革開放是從東南沿海地區和近沿海地區開始的，包括珠三角、長三角、閩南三角、膠東半島，這些地區主要是利用沿海貿易、對外口岸的優勢，能夠直接和全球經濟對接，成為我們國家30多年來最早改革開放，經濟發展水平最高的區域。

韓康對絲綢之路經濟帶有著自己的理解，他認為絲綢之路經濟帶將打造新的中歐貿易樞紐，特別是新的中歐貿易體系的建成。“包括我們河南，能夠和全世界最發達的經濟區之一，也是戰略資源最豐富的區域之一即歐洲經濟版塊相對接，緊密連接。”

但是韓康也有自己的擔心，“能不能把這個戰略通道搞好，能不能真的成為一個中國改革開放和周邊國際地區經濟發展新的戰略突破點，還需要做大量的工作，還有很多困難和難題，”韓康表示，“但是我覺得它的價值非常重大，任重道遠。”