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11月27日-28日，由鄭州陸港、鳳凰網聯合主辦的絲綢之路經濟帶中歐物流樞紐國際交流會在鄭州舉行，鳳凰新媒體總裁李亞應邀出席并發表致辭。李亞接受了鳳凰河南專訪表示，鳳凰網始終把自身定位為中國最強大的產異化網絡媒體平臺，不僅僅是利用往常的門戶模式參與社會活動，而是提供對于時代、經濟等有社會洞察的價值和內容，在"一帶一路"戰略背景下發起"尋路中國"項目符合鳳凰定位。 李亞表示，針對絲綢之路經濟帶的建設所需要的國家間合作機遇、合作機制探討，鳳凰網正以全媒體的資源，全平臺的影響力積極推動并實現全球的價值表達。鳳凰網聯合鄭州舉辦此次中歐物流樞紐建設國際交流會，就是要通過鳳凰的力量、鳳凰的時代影響力，積極為絲綢之路經濟帶建設貢獻力量。
11月27日-28日，由鄭州陸港、鳳凰網聯合主辦的絲綢之路經濟帶中歐物流樞紐國際交流會在鄭州舉行，中歐鐵路運營與通行研討會作為此次交流會的重要議程之一，匯聚了絲綢之路沿線國家和地區的鐵路公司高管及代表。活動期間，中國鐵路集裝箱運輸有限公司副總經理鐘成接受了鳳凰河南專訪，就物流通道建設、運輸組織方式、中歐班列運行等問題談了自己的觀點。 "中歐通道建設完全符合'一帶一路'建設的戰略思路，實現道路聯通實際上就是做物流。"鐘成在談到中歐班列運行時信心滿滿，中歐通道自打通以來，發展較快，運輸量可觀，包括鄭州、成都、武漢、蘇州都參與到了中歐通道的建設當中。
11月27日-28日，由鄭州陸港、鳳凰網聯合主辦的絲綢之路經濟帶中歐物流樞紐國際交流會在鄭州舉行，中國郵政集團公司國際合作部、國際網絡處項目經理姜延釗來鄭參加活動。姜延釗在接受鳳凰河南專訪時提到，中郵集團和鄭州陸港目前一直在嘗試鐵路運郵合作，與中歐班列有很大的合作空間，希望能把郵件運出去，走通路，雙方共同努力發展。
11月27日-28日，由鄭州陸港、鳳凰網聯合主辦的絲綢之路經濟帶中歐物流樞紐國際交流會在鄭州舉行，國家行政學院原副院長韓康應邀出席并發表主旨演講。會議期間，韓康接受了鳳凰河南專訪，從經濟發展戰略的角度談了中歐物流樞紐和體系建設的重要意義。 "中歐物流樞紐和體系建設的價值和意義，就是對中國改革開放、可持續發展以及周邊地區發展，創造了一個新的戰略格局。"韓康在接受專訪時表示，30多年來，中國的改革開放是從東南沿海地區和近沿海地區開始的，這些地區主要是利用沿海貿易、對外口岸的優勢，直接和全球進行貿易往來，那么對于中國中西部地區對外發展相對緩慢，中歐物流樞紐建設無疑是帶來了新的發展機遇。
外交部歐洲司副司長級參贊倪曉京表示，這次鄭州中歐物流樞紐建設國際交流會的舉行應當說正逢其時，"前不久舉行的APEC會上，習近平主席再次強調加強建設絲綢之路經濟帶，并推出絲路基金，得到有關國家積極響應。"
"這個戰略包涵了國內的部分，最重要的還是國際合作，就是中國作為一個整體，怎么跟中亞國家、歐洲國家合作。這個平臺的合作我覺得更重要的是要怎么依托合作的機制，不是中國政府一廂情愿的一件事，我們只是一個一個倡議，關鍵誰來運作呢？我覺得可能還是要有與此相關的機構。"新亞歐大陸橋國際協調機制辦公室主任趙永利表示。"在近20年的運營當中，陸路、鐵路運輸等國家相關規定在一定程度上阻礙了新亞歐大陸橋運輸的暢通。所以，在國際合作方面主要還是要通過國家間的合作機制來解決問題，城市間還是以投資、貿易這些方面為主。"
鳳凰河南專訪了連云港市委常委、港口管理局局長吳以橋。 2013年11月29日，李克強總理在上合組織成員國第十二次總理會議上提出"中方愿在新亞歐大陸橋東端的連云港，為成員國提供物流、倉儲服務。"吳以橋表示，連云港貫徹落實李克強總理倡議的具體工作收到了扎實的成效。
11月28日下午，絲綢之路經濟帶中歐陸上貿易走廊經貿交流會在鄭州舉行。"一帶一路"的節點城市、境內外物流企業等齊聚一堂，共議如何提升鄭州在絲綢之路經濟帶建設中的樞紐地位，共建中歐陸上貿易走廊合作機制之策。 從2014年11月起，鄭歐班列每周開行3班出境班列和1班回程班列。貨源輻射超過全國半數省、直轄市，集貨半徑超過1500公里。服務企業超過300家，承運商品種類1000多個，貨源組成主要是輕紡類，汽車配件、工程機械、醫療器械等工業產品，以及筆記本電腦、移動硬盤等電子類產品等。
11月28日，中歐物流樞紐建設國際交流會在鄭州舉行。作為議程之一，絲綢之路經濟帶中歐鐵路運營與通行研討會下午在鄭州永和伯爵酒店進行。鄭州市副市長薛云偉主持會議。 中鐵集裝箱運輸有限公司副總經理鐘成、鄭州市經開區管委會常務副主任史占勇、鄭州國際陸港開發建設有限公司常務副總經理鄭斌，以及絲綢之路經濟帶沿線國家的鐵路公司代表參加會議，共同研討中歐班列運行狀況以及通行存在的問題。 中鐵集裝箱運輸有限公司副總經理鐘成在關于中歐班列的專題報告中說，今年是中歐班列開行以來最好的一年，"截至11月26日，國內各地開往歐洲的班列238列，較去年增長166列，增長了231%。"鐘成稱，"國外發往國內的班列實現了零的突破，共開行19列。"
11月28日下午，絲綢之路經濟帶中歐陸上貿易走廊經貿交流會在鄭州舉行。"一帶一路"的節點城市、境內外物流企業等齊聚一堂，共議如何提升鄭州在絲綢之路經濟帶建設中的樞紐地位，共建中歐陸上貿易走廊合作機制之策。瑞士英特瑞控股公司CEO霍華德·蘭博：鄭州是內陸備受認可的樞紐 霍華德·蘭博在發言時說，英特瑞公司在亞歐大陸上的運輸歷史已經有130年，為35格國家提供各種物流服務，鄭歐班列的開通為英特瑞公司提供了更大的平臺。 "在中國與歐洲鐵路需求日益增加的今天，中歐之間的貿易額也不斷增長。鄭州市政府以超常的遠景，成功將鄭州與河南放在運輸版圖上，"他指出，鄭州市已經成為在中國內陸備受認可的樞紐城市，如今歐洲物流企業想要加強業內地位，都希望與鄭歐班列產品形成鏈接。
德國下薩克森州經濟、勞動與交通部外貿、投資與市場處處長哈勒弗·珀斯皮西先生在接受鳳凰河南專訪時表示，德國人民渴望能夠更深層次的了解中國，希望絲綢之路經濟帶能夠促進中德雙方在經濟貿易方面的友好合作，鄭歐鐵路能夠延伸的更廣闊。
11月27日，俄羅斯黑海地區對華合作顧問葛志立就如何更好的建設"一路一帶"接受鳳凰河南專訪。他表示，絲綢之路建設是公共外交，也是民間外交，不是單一一個地區或一個區域的概念，是世界各國共同努力，通過交流溝通、合作來建設的綜合體。他說，絲綢之路經濟帶是現代化、綜合化、立體化的，是有文化內涵的，它不僅通過公路、鐵路等進行貨物流通，資金流動的國際交流也是絲綢之路經濟帶的一部分，"真正的絲綢之路不僅是中國的，也是世界的，是各國通過社會與經濟交流的形式走出來的。"
11月27日，來鄭州參加絲綢之路經濟帶中歐物流樞紐國際交流會的俄羅斯商務參贊馬爾森接受了鳳凰河南的專訪。馬爾森特別提到，絲綢之路經濟帶建設是一個巨大的商機，只是給沿線國家或地區帶來的利益大小不同，所以要考慮如何來權衡協調沿線地區的利益是一個非常重要的問題。
中外嘉賓參觀進口商品體驗中心，體驗e貿易電子商務的購物模式。
鄭州市經開區領導帶領中外嘉賓參河南保稅物流中心。"買全球賣全球，大門在鄭州"，這是河南保稅物流中心的響亮口號。習近平總書記曾參觀此地，勉勵河南保稅物流中心朝著"買全球賣全球"的戰略目標不斷邁進。
鄭州市經開區管委會副主任張春喜陪同嘉賓冒雨參觀陸港。
一位外國友人好奇的察看宇通大巴。
11月29日上午，鄭州市經開區領導帶領中外嘉賓參觀宇通公司。
鄭州市副市長薛云偉與鳳凰河南工作人員進行合影。
鄭州市副市長薛云偉接受鳳凰河南獨家專訪，談論鄭州根據國家"一路一帶"的國家規劃，結合鄭州自身的特點，依據市場的需求，期望打造聯通境內外，輻射東中西的中歐物流通道樞紐。
鄭州市副市長薛云偉接受鳳凰河南獨家專訪，與鳳凰網友探討了鄭州物流發展的有利條件。
11月28日下午5:10，鄭州市副市長薛云偉接受鳳凰河南獨家專訪。
絲綢之路經濟帶中歐鐵路運營與通行研討會上，外國友人認真的神情真的是魅力十足。
絲綢之路經濟帶中歐鐵路運營與通行研討會，嘉賓如此專注，看著也是醉了。
絲綢之路經濟帶中歐鐵路運營與通行研討會,會議已經進行1小時43分鐘，會議的討論逐漸達到高潮。
絲綢之路經濟帶中歐鐵路運營與通行研討會，外國友人進行親切的互動。
絲綢之路經濟帶中歐陸上貿易走廊經貿交流會場景大圖。
絲綢之路經濟帶中歐陸上貿易走廊經貿交流會上，外國嘉賓沉醉其中。
絲綢之路經濟帶中歐陸上貿易走廊經貿交流會上，嘉賓們進行熱切的交流。
絲綢之路經濟帶中歐陸上貿易走廊經貿交流會上，中外嘉賓認真聆聽會議。
絲綢之路經濟帶中歐陸上貿易走廊經貿交流會，鄭州經開區黨工委書記、管委會主任崔紹營致辭。
絲綢之路經濟帶中歐鐵路運營與通行研討會開始，鄭州市副市長薛云偉進行會議主持。
鳳凰衛視主持人胡玲宣布中歐物流樞紐建設論壇結束。
中歐物流樞紐建設論壇宣讀《合作共建絲綢之路經濟帶物流樞紐倡議書》。
中歐流樞紐建設論壇的對話環節結束，但是嘉賓表示深度對話卻遠遠沒有結束。
中歐物流樞紐建設論壇中，圖為俄羅斯聯邦駐華商務參贊馬爾森，由于來中國只有兩周對中國情況不了解，他的發言由葛志立進行發言。
青島港集團總裁成新農在中歐物流樞紐建設論壇發表演講，講述青島港的發展歷程，表示青島港的發展模式是可以進行復制的。
中歐物流樞紐建設論壇，鳳凰城市與旅游研究院院長葉一劍在中歐物流樞紐建設論壇進行發言。
圖為中歐物流樞紐建設論壇演講嘉賓。
中歐物流樞紐建設論壇上，新亞歐大陸橋國際協調機制辦公室主任趙永利講話，他表示絲綢之路路上、海上的結合，進行不斷完善為的是加速亞歐的經濟的共同發展。
絲路經濟帶中歐物流國際交流會茶歇結束后，中歐物流樞紐建設論壇開始，鄭州市副市長薛云偉從鄭州解讀絲綢之路經濟帶。
絲路經濟帶中歐物流國際交流會茶歇期間，外交部歐洲司副司長級參贊倪曉京接受鳳凰河南的專訪，熱烈討論中歐物流樞紐的建設，敬請期待專訪。
絲路經濟帶中歐物流國際交流會茶歇期間，鄭州市副市長薛云偉接受鳳凰河南的專訪，大力贊賞此次活動搭建了一個很好的國際交流平臺。
絲路經濟帶中歐物流國際交流會茶歇期間，外交部歐洲司副司長級參贊倪曉京與新亞歐大陸橋國際協調機制辦公室主任趙永利進行了熱烈的交談。
絲路經濟帶中歐物流國際交流會開幕，鳳凰新媒體公司總裁李亞致辭，講述鳳凰網對于一路一帶的建設的宣傳與支持，絲路經濟帶的發展前景將會越來越好。
絲路經濟帶中歐物流國際交流會開幕，國家質檢總局通關業務司副司長邸連柱發言，呼吁絲路經濟帶的建設需要大家的合力協作。
絲路經濟帶中歐物流國際交流會開幕，外交部歐洲司副司長級參贊倪曉京大力贊賞絲路經濟帶中歐物流國際交流會在鄭州舉行，稱是在正確的地點做正確的事。
絲路經濟帶中歐物流國際交流會開幕，國家行政學院原副院長韓康講話。
絲路經濟帶中歐物流國際交流會開幕，哈薩克斯坦鐵路快運股份公司總裁葉留巴耶夫?參讓爾講話，講述中哈絲路經濟的發展。
絲路經濟帶中歐物流國際交流會開幕會上，中外嘉賓神情專注的聆聽講話。
絲路經濟帶中歐物流國際交流會開幕，聯合國前副秘書長金永健進行重要講話。
絲路經濟帶中歐物流國際交流會開幕，河南省長謝伏瞻進行講話。
絲路經濟帶中歐物流國際交流會開幕，鳳凰衛視主持人胡玲進行開幕介紹，溫婉美麗卻又氣勢十足的介紹了絲路經濟帶中歐物流國際交流會。
絲路經濟帶中歐物流國際交流會正式開幕。
絲路經濟帶中歐物流國際交流會即將開幕，鳳凰河南報道小組嚴陣以待，我們已經準備好了，你呢。。。。
絲綢之路經濟帶中歐物流樞紐建設國際交流會，政、商、學界名家大腕已經入場，進行熱烈的交流。
絲路經濟帶中歐物流國際交流會即將開幕，安檢以待，今天河南省政府、國家相關部委負責人以及聯合國前副秘書長金永健、鳳凰新媒體總裁李亞及德國、波蘭、捷克、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦、比利時、荷蘭等絲綢之路經濟帶沿線國家的鐵路、郵政部門負責人等政、商、學界名家大腕云集鄭州，敬請期待。
距離大會啟幕還有30分鐘，各項準備工作有序進行中……圖為大會現場
德國下薩克森州經濟、勞動與交通部外貿、投資與市場處處長哈勒弗·珀斯皮西先生在接受鳳凰河南專訪時表示，德國人民渴望能夠更深層次的了解中國，希望絲綢之路經濟帶能夠促進中德雙方在經濟貿易方面的友好合作，鄭歐鐵路能夠延伸的更廣闊。
2014年11月28日，由鳳凰網、鄭州國際陸港聯合主辦的"絲綢之路經濟帶中歐物流樞紐建設國際交流會"在鄭州舉行。來自國家商務部、國家質檢總局等國家部委，德國、俄羅斯、哈薩克斯坦、法國、立陶宛等13個國家的鐵路、郵政和駐華使館等機構，以及中國連云港、青島、上海、阿拉山口、義烏、等境內外300余家航空、港口等各類知名企業，近500名嘉賓參與盛會，在"物流便利化、貿易便利化"主題的引導下，共同研究探討如何建設中歐物流樞紐。 來自上海的嘉宏國際運輸代理有限公司的張靖翔告訴鳳凰河南，此次來參加大會是為了更好的與鄭歐班列合作。據他介紹，公司已與鄭歐班列合作，開行了第一列發往歐洲的班車。
2014年11月27日，聯合國前副秘書長金永健在接受鳳凰河南專訪時表示，習近平主席提出的"一路一帶"規劃是具有戰略性眼光的，對于沿線國家經濟發展有著非常大的促進作用，鄭州市作為中國最重要的交通樞紐之一，在新絲綢之路經濟帶上也將大有作為。
11月27日，俄羅斯黑海地區對華合作顧問葛志立就如何更好的建設"一路一帶"接受鳳凰河南專訪。他表示，絲綢之路建設是公共外交，也是民間外交，不是單一一個地區或一個區域的概念，是世界各國共同努力，通過交流溝通、合作來建設的綜合體。
11月27日，來鄭州參加絲綢之路經濟帶中歐物流樞紐國際交流會的俄羅斯商務參贊馬爾森接受了鳳凰河南的專訪。馬爾森特別提到，絲綢之路經濟帶建設是一個巨大的商機，只是給沿線國家或地區帶來的利益大小不同，所以要考慮如何來權衡協調沿線地區的利益是一個非常重要的問題
11月27日，來鄭州參加絲綢之路經濟帶中歐物流樞紐國際交流會的俄羅斯商務參贊馬爾森接受了鳳凰河南的專訪。馬爾森特別提到，絲綢之路經濟帶建設是一個巨大的商機，只是給沿線國家或地區帶來的利益大小不同，所以要考慮如何來權衡協調沿線地區的利益是一個非常重要的問題
對于河南在絲綢之路經濟帶上的位置，尹曉驍認為河南應該主動下棋不應該被動的接受挑戰。"古時候說'得中原者得天下'，但是中原人改變固守的觀念也比較難。河南不是河南人的河南，而是世界的河南。河南應該在戰略層面做出調整，來適應新絲路的建設。"
聯合國前副秘書長金永健先生接受鳳凰河南專訪，回答一路一帶的建設對中國乃至世界的影響。
鳳凰河南專訪德國下薩克森州經濟、勞動與交通部外貿、投資與市場處處長哈勒弗?珀斯皮希。
鳳凰新媒體總裁李亞和鳳凰城市與旅游研究院院長葉一劍到達鄭州永和伯爵酒店，和鳳凰河南執行總編輯高娟女士親密合影。
由河南省、鄭州市兩級政府全力支持，鄭州國際陸港、鳳凰網聯合主辦的絲綢之路經濟帶中歐物流樞紐建設國際交流會將于11月28日在鄭州國際會展中心隆重啟幕，目前，各項準備工作正在緊鑼密鼓、有條不紊地進行之中。27日下午，鳳凰河南訪談小分隊分赴"前線"，靜等各位大咖……圖為絲綢之路柏林廳訪談間。（鳳凰河南訪談小分隊）
"絲路聯通夢想，媒體共促發展"。昨日，由人民日報社主辦的"絲綢之路經濟帶媒體合作論壇"在北京人民大會堂舉行。來自中國、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等11國的主流媒體負責人、絲綢之路沿途省(市)負責人、代表共商區域合作，謀求協作發展。按照習近平總書記5月10日在鄭調研國際陸港建設時提出要求，鄭州市在論壇上向海內外嘉賓宣布：鄭州正在利用鄭歐班列等渠道，積極發展多式聯運，致力于打造連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐。
兩千年前，駝鈴陣陣中，古絲綢之路開辟了一條震古爍今的世界級貿易走廊。如今，在車輪滾滾等現代交通驅動下，絲綢之路經濟帶正成為橫貫亞歐大陸，世界上最長、最具發展潛力的經濟大走廊。今年的全國兩會，"絲綢之路經濟"再次成為熱詞。自去年7月，以鄭歐國際鐵路貨運班列（以下簡稱鄭歐班列）的正式開通為標志，河南再次激活了絲綢之路經濟帶的源頭活水，如今已沛然成潮。從河南的輪胎，到山東的滑雪服，從深圳的機電，到福建的電器……不計其數的商品在這條經濟帶上一路向西，直奔歐洲，催動起新一輪商潮。
航空如何驅動區域經濟發展，航空經濟將為鄭州航空港經濟綜合實驗區（以下簡稱"鄭州航空港區"）帶來哪些驅動力？昨天，全球航空經濟第一人約翰·卡薩達、中國臨空經濟第一人曹允春等多名航空經濟領域"大腕"云集鄭州開研討會，共同為鄭州航空港區支招。
