河南省會鄭州成為27個省(區、市)的51個城市先后提出的54個航空經濟區中唯一一個國家級的航空港綜合實驗區 。顯然，鄭州航空港綜合試驗區的建設，加強了河南在爭奪中國經濟第四極過程中原本就地位牢固的交通優勢。
鄭州成為27個省(區、市)的51個城市先后提出的54個航空經濟區中唯一一個國家級的航空港綜合實驗區。[詳細]
4月28日，經財政部、國家稅務總局批準，鄭州新鄭國際機場獲得保稅航油經營許可，這是中部地區首個獲批開展保稅航油業務的機場。[詳細]
"作為推動國家經濟轉型升級的抓手，'航空經濟'正在我國蓬勃興起。鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃獲得國務院批復，說明鄭州航空港建設符合國家發展戰略。"中國民用航空局局長李家祥說[詳細]
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當凱文·柯恩那曲優美清澈的經典《綠色花園》響起時，旋律間蕩漾著的是棲息的綠蔭、芬芳的花朵，讓漂泊的靈魂在至柔的輕擁中還原生命勃發的本質……這樣的“綠色”里，誰不沉醉？《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃》也正暢想著《綠色花園》般的未來。【詳細】
"我是來送祝賀、送感謝的！"博鰲亞洲論壇秘書長周文重還是抽出時間，如約赴會，并擔任國務院批復鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃高端對話會的開幕嘉賓。"微笑先生"周文重對河南情深義重，按照他的說法，參加對話會的兩層意思都與河南情緣相關 。[詳細]
博鰲亞洲論壇咨詢委員會委員、原外經貿部副部長龍永圖拋出了一個大課題——"讓中國制造變成全球制造"，而這個課題之中，鄭州航空港的建設，被龍永圖青睞有加，成為具有戰略高度的題中應有之義。"河南省連續兩年在博鰲亞洲論壇推出了兩個大的戰略，[詳細]
不怕做不到，就怕想不到，"鄭州航空港經濟綜合實驗區，應該走出去，要在全球推廣。"昨日，法國EURAZEO基金董事總經理陳永嵐"大膽"地這樣提議。作為全國第一個航空港經濟綜合實驗區，陳永嵐認為，不能僅在中國國際化，這個國際化應該走出去 [詳細]
海航集團董事長陳峰分析說，發展臨空產業，誰搶得先機，做得快，做得好，誰才有可能成為真正意義上的航空樞紐。河南省委省政府率先考慮綜合立體交通樞紐建設，然后開始重視航空貨運的發展，逐步衍變成今天的航空港經濟綜合實驗區，意識早、速度快、操作 [詳細]
以鄭州為中心，800公里之內可以涵蓋我國三分之二的大型城市，涵蓋五分之三的人口。上海交通大學上海高級金融學院副院長、教授朱寧分析說，鄭州航空港的地域優勢非常重要，物流的地域屬性非常強。改革開放30多年來，我國從外向型經濟，逐步向內需推動型經 [詳細]
商務部原副部長、中國國際經濟交流中心副理事長兼秘書長魏建國認為，從國內外經濟發展的規律看，隨著經濟全球化的深入發展，由航空運輸引起的時間價值競爭，已經成為繼海運、河運、鐵路、公路運輸之后驅動經濟發展的"第五沖擊波"。第一個國家級航空港 [詳細]
