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    周建明:文化產業的發展需各方力量參與

    要因地制宜的發展和挖掘,政府做的事情政府做,市場做的事情市場做對河南來說,最主要的是文化資源,首先要保護,同時要發展。[詳細]

    2014-09-15
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    劉道興:河南已成對外開放新前沿

    絲綢之路經濟帶國家戰略提出后,河南應該怎樣更好地抓住機遇發展區域經濟?河南產業集聚區和鄭州航空港在河南經濟建設中將發揮怎樣的作用?為此,鳳凰河南專訪了河南省社會科學院副院長劉道興。[詳細]

    2014-09-15
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    著名書畫家杜克禮:蒼天德性是吾師

    杜克禮,1942年生,別號清白山人,書齋名曰清白齋,無黨派人士。2000年被時任河南省長李克強親聘為河南省文史研究館館員,國家一級美術師,中國書畫協會理事,河南省美術家協會理事。[詳細]

    2014-09-15
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    高凱:文化建設要建專家智庫 實行一票否決

    鄭州的文化建設一定要建立專家智庫,一定要找歷史和文化方面的資深專家來審核,要實行一票否決制!而且,這些專家一定要是正直的、有責任心的,而不是利益攸關方才行。[詳細]

    2014-09-15
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    于同云:文化傳承僅靠書本是不行的

    現在是一個信息爆炸的時代,各種信息越來越多,電視上看到的,各種媒體呈現的,我們優秀的傳統文化被擠占到一塊很小的位置,傳統文化的傳承僅靠書本是不行的。[詳細]

    2014-09-15
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    虎美玲:豫劇亟需培養接班人和年輕觀眾

    我們現在必須要改革,得與時俱進,向前發展,但是步子還不能邁得太大,豫劇要想發展得同時兼顧老年和青年觀眾的感受。不僅接班人需要傳承,觀眾也需要傳承。所以我們不僅要培養年輕的接班人,還要培養年輕的觀眾。[詳細]

    2014-09-05
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    省社科院王建國:融入新絲路 促鄭州經濟轉型升級

    鄭州目前城市發展還處于大建設階段,融入"絲綢之路經濟帶"可以把國際上先進的管理經驗引進過來,逐步實現由以建設為主向以建管并重,進而向以管理為主轉變,進而實現管理的國際化,提高城市整體的運營效率,提高城市的舒適度,提升居民的生活水平。[詳細]

    2014-08-29
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    李玉民:河南物流發展最核心的是區位優勢

    河南鄭州的物流發展最核心的是地理區位優勢,而且這是"天生"的獨特的稟賦和優勢。有了地理區位優勢才有了交通運輸優勢,才發展成了交通樞紐、商貿中心、物流中心。鄭州航空港的第一定位是國際航空物流中心,也是基于鄭州機場在全國機場布局中獨特的區位優勢。[詳細]

    2014-08-18
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    盧秋義:運用供應鏈開發新絲路 推動改革開放

    河南省打造的航空港已成為國家唯一的航空港經濟綜合實驗區,這些良好的交通因素成為中原大物流發展的優勢,也是鄭州進一步升級為物流樞紐,成為未來絲路經濟橋頭堡的優勢所在。[詳細]

    2014-08-11
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    河南省政府參事:構筑絲綢之路經濟帶發展高地

    當代的絲綢之路經濟帶,"路"有多條,是多種交通方式集成的立體交通路網;"帶"是寬帶,已從歷史上線性的絲綢"文化之路"、"商貿之路"升級為產業和人口集聚的"經濟帶"。[詳細]

    2014-08-04
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    史強:中原大物流助推產業升級 做絲路經濟的加速器

    河南省打造的航空港已成為國家唯一的航空港經濟綜合實驗區,這些良好的交通因素成為中原大物流發展的優勢,也是鄭州進一步升級為物流樞紐,成為未來絲路經濟橋頭堡的優勢所在。[詳細]

    2014-08-04
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    河南省商務廳廳長:開放助力河南融入絲路經濟帶

    開放是永無止境的,河南迎來了開放招商重要的機遇期。拓寬開放領域,提升開放水平,全面融入絲綢之路經濟帶建設,將是我們今后的重要工作之一。[詳細]

    2014-07-31

    開放助河南融入絲路經濟帶

    開放是永無止境的,河南迎來了開放招商重要的機遇期。

    把開放帶動作為加快河南經濟社會發展的主戰略,開放型經濟實現跨越式發展,對外開放"一舉應多變"、"一招求多效"的綜合帶動效用不斷增強。

    拓寬開放領域,提升開放水平,全面融入絲綢之路經濟帶建設,將是我們今后的重要工作之一。

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