鶴壁市淇濱區(qū)：科技成果從實(shí)驗(yàn)室走進(jìn)生活圈 AI“識(shí)車”又“探路”

智能的車駛上聰明的路，“人享其行、物暢其流”加速走進(jìn)生活；非法營運(yùn)車輛、蒙牌車輛在AI面前無所遁形，交通執(zhí)法更高效、更精準(zhǔn)……走進(jìn)位于鶴壁市淇濱區(qū)的中科星云（鶴壁）智造基地，一個(gè)由企業(yè)、高校、科研院所、行業(yè)部門共建的“智慧引擎”——網(wǎng)聯(lián)交通智能控制與邊緣計(jì)算技術(shù)實(shí)驗(yàn)室正在讓這些智慧交通場景可感可及。

這個(gè)今年1月17日獲批的“年輕”創(chuàng)新平臺(tái)，在運(yùn)行1個(gè)月后的2月19日便推出了首個(gè)創(chuàng)新成果——交通執(zhí)法數(shù)據(jù)管控裝備一體機(jī)及其軟件系統(tǒng)平臺(tái)。

中科星云（鶴壁）數(shù)字科技創(chuàng)新有限公司（以下簡稱“中科星云鶴壁公司”）的產(chǎn)品展廳中，產(chǎn)品開發(fā)工程師苗壯在一臺(tái)剛下線的交通執(zhí)法數(shù)據(jù)管控裝備一體機(jī)旁道出了它的與眾不同——集成了AI算力、云邊協(xié)同、數(shù)字孿生等前沿技術(shù)，有著“模塊化部署、一體化即插即用”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，還配套研發(fā)了軟件系統(tǒng)平臺(tái)，能夠智能、精準(zhǔn)、高效地識(shí)別非法營運(yùn)車輛、蒙牌車輛、超載超限車輛。

“相比傳統(tǒng)路面執(zhí)法，該成果投入使用后，如同讓交通治理有了一雙‘智慧之眼’和一個(gè)‘分析大腦’。”苗壯一邊通過視頻演示一邊介紹，一體機(jī)及其軟件平臺(tái)通過AI算法實(shí)時(shí)分析視頻流，可從4000個(gè)維度自動(dòng)識(shí)別提取車輛號(hào)牌、類型等細(xì)節(jié)特征，還能結(jié)合車輛高頻出現(xiàn)地點(diǎn)、時(shí)間規(guī)律、駕乘人員變化軌跡等多重信息，刻畫車輛“行為畫像”，實(shí)現(xiàn)智能分析與實(shí)時(shí)預(yù)警，使得過去依靠人力難以發(fā)現(xiàn)的蒙牌車輛和非法營運(yùn)車輛無所遁形，進(jìn)而構(gòu)建起“智能感知、精準(zhǔn)研判、高效處置”的全鏈條智慧交通執(zhí)法體系。

目前，中科星云鶴壁公司推出的一體機(jī)及其軟件系統(tǒng)平臺(tái)已在全市完成全周期測試，并無縫接入了高鐵站、汽車站、超限檢測站、商場、校園、旅游景區(qū)周邊及11條國省干線公路等235個(gè)重點(diǎn)點(diǎn)位。

數(shù)據(jù)顯示，一體機(jī)及其軟件系統(tǒng)平臺(tái)投入使用后，已累計(jì)抓拍分析車輛數(shù)據(jù)近170萬條，智能過濾后深度分析有效數(shù)據(jù)110萬條，成功預(yù)警并協(xié)助查獲疑似非法營運(yùn)車200余輛、蒙牌車50余輛，準(zhǔn)確率95%以上。

“該成果的優(yōu)勢還有很多。”中科星云河南分公司總經(jīng)理侯琪介紹，一體機(jī)及其軟件系統(tǒng)平臺(tái)可以通過AI算法，打造智慧執(zhí)法AI模型；復(fù)用現(xiàn)有攝像頭資源，降低建設(shè)成本；結(jié)合超載超限非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，有效強(qiáng)化超載超限車輛治理，降低惡性交通事故發(fā)生率，推動(dòng)執(zhí)法模式從“人海戰(zhàn)術(shù)”向“科技賦能”轉(zhuǎn)變，筑牢交通安全防線。

值得關(guān)注的是，中科星云鶴壁公司這一成果已經(jīng)作為交通強(qiáng)國試點(diǎn)示范項(xiàng)目，由河南省交通運(yùn)輸廳推薦至交通運(yùn)輸部，以鶴壁為核心試點(diǎn)的推廣工作已在河南、新疆、江西等地啟動(dòng)，為全國智慧交通執(zhí)法提供了可復(fù)制的“鶴壁模式”。

“用AI實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)識(shí)別車輛只是第一步。”侯琪說，中科星云鶴壁公司的視野并未停留在當(dāng)前的成果。面對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通發(fā)展的新趨勢，特別是車路協(xié)同技術(shù)帶來的革命性需求，該實(shí)驗(yàn)室已錨定下一階段的科研目標(biāo)。

侯琪描繪了實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展藍(lán)圖：實(shí)驗(yàn)室將針對(duì)交通領(lǐng)域車路協(xié)同技術(shù)新需求，聚焦車路協(xié)同的新一代交通控制理論、復(fù)雜城市道路環(huán)境車路云協(xié)同感知技術(shù)、新一代交通控制系統(tǒng)集成技術(shù)、云邊端協(xié)同的計(jì)算資源調(diào)度優(yōu)化技術(shù)、信息物理深度融合的車路協(xié)同信息安全技術(shù)等，深度開展產(chǎn)學(xué)研合作與聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，提升智慧交通領(lǐng)域原始創(chuàng)新能力，突破交通行業(yè)發(fā)展技術(shù)瓶頸。

“這對(duì)我們而言，是一場又一場科技攻關(guān)硬仗。”侯琪表示，下一步，中科星云將依托公司在云計(jì)算、高性能計(jì)算，以及大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)積淀，繼續(xù)發(fā)揮政校企聯(lián)合的優(yōu)勢，集聚更多科研力量，推動(dòng)更多像一體機(jī)這樣的AI“硬核”成果從實(shí)驗(yàn)室駛向更廣闊的道路。