體育運動科普篇之——自行車騎行運動

自行車運動在河南有著雄厚的群眾基礎，也是河南省競技體育的傳統優勢項目，早在1965年第二屆全運會就開始了奪金之路，如今的河南省自行車隊已成為擁有多位世界冠軍及亞錦賽、全錦賽冠軍的勁旅。

近年來，河南省民間自行車運動發展迅速，各個級別的自行車賽事蓬勃開展，在各地經常可以看到穿戴專業的騎行愛好者，騎行成為備受歡迎的全民運動健身方式。今天我們就來了解一下自行車騎行運動的發展歷史。

自行車運動的起源

自行車運動起源于歐洲

1790年，法國的西夫拉克伯爵（Comte de Sivrac）將兩個輪子裝在木馬上，人騎在上面用腳蹬地前行，稱木馬輪。

1816年，德國的馮德賴斯男爵（Baron Karl von Drais）發明有車把可控制方向的木輪車。

1861年，法國的米肖父子發明前輪大、后輪小，前輪上裝有曲柄和能轉動的踏板的自行車，并于1867年在巴黎博覽會上展出。

1868年5月31日，法國的圣克勞德公園舉行了自行車比賽，這是有記載的最早的自行車比賽。

1874年，英國的勞森（H.J.Lawson）在自行車上采用了鏈條傳動結構。

1886年，英國的斯塔利（J.Starley）使用了滾珠軸承和車閘，并將前后輪改為大小相同。

1888年，英國的鄧洛普（John Boyd Dunlop）成功使用了充氣橡膠輪胎，自行車至此基本完善。

1893年舉行首屆世界業余自行車錦標賽。

1895年舉行首屆世界職業自行車錦標賽。

1896年，自行車運動列為首屆奧運會比賽

1900年，巴黎奧運會自行車比賽。

1920年安特衛普奧運會，場地自行車賽是在室外進行的。

1984年，在洛杉磯奧運會上，出現的新技術和器材特別多，其中包括首次出現的沒有輻條的碳素輪胎。

1992年，在巴塞羅那奧運會上，英國選手鮑德曼憑借賽車技術的提高，為英國獲得了自1920年以來的第一枚金牌。鮑德曼的自行車為全碳素材料，總重量還不到9千克，且在很多部件上都用了空氣動力學技術。

2000年，在悉尼奧運會上，場地自行車再次展開了技術大戰，且在項目上也有增加，女子增加了場地500米個人計時賽，男子增加了奧林匹克爭先賽、麥迪遜賽、凱林賽。

現代自行車的發展可以說是科技與人體工學的完美結合。回顧自行車的發展歷程，我們不難發現，每一次技術的革新都與社會的進步息息相關。自行車不僅改變了人們的出行方式，更是推動了城市發展、環保意識的提升以及健康生活方式的普及.

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自行車賽事種類

Sports Science Popularization

自行車賽可以分為多個種類，主要包括公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、小輪車賽等。每種比賽都有其特定的規則和特點。

1，公路自行車賽

這是最常見的自行車比賽類型之一，比賽在公共道路或專門的賽道上進行。公路自行車賽可以分為多種類型，包括長途賽、短途賽、計時賽、團體賽等。長途賽通常賽程較長，對選手的體力和耐力有較高要求；短途賽則更注重選手的爆發力和速度；計時賽則要求選手在規定時間內騎行盡可能多的路程。

2，山地自行車賽

山地自行車賽在崎嶇的山路上進行，對選手的攀爬能力和平衡能力有較高要求。比賽通常在山區舉行，選手需要面對高度變化、狹窄的山路和可能的惡劣天氣。山地自行車賽包括越野賽、爬坡賽等，其中越野賽需要在途中克服自然或人為設置的障礙物。

3，場地自行車賽

場地自行車賽在封閉的圓形賽道上進行，包括多種比賽形式，如爭先賽、個人追逐賽、團體追逐賽、記分賽、凱琳賽、麥迪遜賽等。這些比賽通常在室內進行，需要騎手在特定的賽道內展示高超的騎行技巧和速度控制能力。

4，小輪車賽

小輪車賽包括自由式小輪車和小輪車競速兩個分項。自由式小輪車比賽要求選手在半場或全場范圍內進行技巧表演，如跳躍、翻轉等；小輪車競速則要求選手在規定的時間內騎行盡可能多的圈數或距離

每種比賽都有其獨特的魅力和挑戰，使得自行車運動成為世界上最受歡迎的運動之一。

來源：豫健體育產業集團公眾號